Ortto

Autopilot era un SaaS de marketing automation con sede en Sídney escalando globalmente — compitiendo contra Mailchimp, HubSpot y una banca larga de incumbentes estadounidenses con más capital. La audiencia era deliberadamente amplia: startups hasta empresas mid-market, marketers hasta fundadores, AU hasta US hasta UK.

Para crecer, Autopilot tenía que hacer dos cosas al mismo tiempo que la mayoría de las empresas falla: ganar el shelf de búsqueda orgánica para cada category term que la audiencia compradora escribiera en Google, Y convertir tráfico pagado a tasas de clase mundial porque la economía SaaS en growth stage se rompe en el momento en que el CAC pagado rebasa el LTV. El detalle: el paid sólo convierte a tasas de clase mundial cuando la marca ya apareció frente al comprador de forma orgánica. Si el ad de LinkedIn es el primer punto de contacto, no convierte. Ese es el gap que el SEO tenía que cerrar.

El programa de SEO en Autopilot corrió en tres carriles en paralelo. Primero — cobertura de category terms: posicionar para cada head term de la categoría marketing automation en SERPs de AU, US y UK (marketing automation software, email automation, customer journey builder, páginas de integración para Salesforce, Pipedrive, HubSpot CRM). Segundo — contenido de best practices y templates: el stack de “best marketing automation templates” y “email marketing best practices” — exactamente la oferta de alto valor que la campaña de paid en LinkedIn distribuiría después. SEO producía y posicionaba los assets; paid los amplificaba. Mismo contenido, dos canales, compuesto. Tercero — páginas de buyer journey: páginas de use-case, landing pages por industria y páginas de integración que aparecían en queries long-tail del comprador y convertían a tasas de SaaS-trial porque respondían intent específico.

Cuando la campaña de paid en LinkedIn arrancó en octubre 2018, no corrió en frío. Corrió sobre una audiencia de marca ya tocada por contenido orgánico de Autopilot. Por eso el LeadGen Form completó al 47% en lugar del target de industria de 8–12%. La audiencia ya confiaba en el nombre.

Después llegó el rebrand. Autopilot se volvió Ortto. Las migraciones de marca son donde el equity SEO va a morir — redirects mal hechos, backlinks perdidos, schema sin mover, canibalización de brand terms. Lideramos la migración SEO en esa transición: mapa completo de 301 (cada URL de Autopilot a su contraparte en Ortto), metadata + structured data preservados, monitoreo de cada URL indexada durante el cutover y re-apuntado de cada backlink alcanzable. El equity orgánico se movió con la marca en vez de evaporarse en 404s.

La campaña de LinkedIn — la que el SEO había construido en silencio la confianza de audiencia — se convirtió en el caso de éxito publicado por la propia LinkedIn: 545 marketing qualified leads en 3 meses, una tasa de completado de LinkedIn LeadGen Form del 47% vs target de industria de 8–12% (4–6× sobre benchmark), 53% de completado en el mercado de Estados Unidos y un costo por lead 4× menor al propio benchmark targeted de Autopilot. La operación de marketing de Autopilot se convirtió en la prueba que LinkedIn usaba para vender publicidad de LinkedIn a otras empresas.

Tras el rebrand a Ortto, el equity SEO migró limpio. Las búsquedas de brand term resolvieron a la nueva marca. El gráfico de backlinks pasó. Los rankings de category term aguantaron el cutover. La marca sigue en la conversación de marketing automation hoy — y SEOTopSecret sigue dándole soporte.

La lección que quedó embebida en este engagement: el paid convierte a tasas de clase mundial cuando el SEO ya hizo el trabajo de construcción de marca. El 47% de completado y el 4× menor CPL no fueron un logro aislado de paid. Fueron el resultado visible de los cimientos orgánicos sobre los que la campaña se montó.